鬱、悩み、嘆きにて。
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サイトリニューアルについてのサイト一元化のため、
ブログを外部からサイト内に変更します。
新アドレス
→
http://www5.pf-x.net/~departure/b/diary.cgi
新・拝島分線多摩西部民・WhiteEagleの徒然なるままに
お手数ではありますが、ブログリンクされてるかた、ブログリンク変更をよろしくお願いしますm(_ _)m
それでは、また。
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それでは、また。
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死んでました。いえ、一応生きてました。 なんとなーくカメラ直ったんで、奥利根とか撮りに行ってきました。 北上尾で西武FAN!氏とクハ103-1氏と合流、撮影。
△その前の足利藤祭り号
△EF65 501牽引 奥利根号
やはりP型の機関車はカッコいいの一言に尽きます。 EF65 535が引退したときからP型は脚光を浴びなくなったように感じますが、堂々と不慮の事故からEF65 501、トップナンバーが復活。経年は相当経っているはずなのにあの目新しい姿に感動した人も多くいると思います。その中の一人、私です。
その後、行くあてに困った私たち3人は、何も知らないまま豊田のS字カーブに向かうことに。
その後各自家まで戻り、自転車で豊田へ。西武FAN!氏、クハ103-1氏、お疲れ様でした。
△豊田へ行く道中の八高線 到着した後は、S字カーブで撮影を始めます。
△E233系
△本当にすべてE233系…
△今や銀色の車体が輝きます
△スーパーあずさも中央線の新型の座をE233系に譲り…
△もう「昔」となったかいじの183系 ヘッドマークが懐かしい
△2年前はこれが「当たり前」だった
△時代は過ぎ去るもの。EF64がEH200に変化する時代
△そんな時代にも負けず走り続ける115系 いつまでも末永く走り抜けてほしい
△また、時代の流れとともに置き換える立場の新車
まさかの東急甲種を撮影できて魅力のある撮影となったんでは、と思います。また、「時代」というものが如実に迫られ迫り続けていることを改めて実感したのも事実、2年前は中央線といえばオレンジ一色の電車が当たり前の世界を、銀色が上から塗り、人々の記憶を上書きし、銀色の電車が当たり前になった。
それは例えば山手線でも、緑色の電車から銀色になったりしている。1993年生の私にとっては山手線は「銀色」という意識が強いのと同じく、時代は昔のことを置き去りに人の記憶を塗り替えていくというのは、各活躍した人間なども同じく電車も、悲しすぎるんではないかと思う私の理論。
寧ろ、中央線は201系がまだ走り続けている。そうして時代は中央線を「銀色の電車」として記憶していくが、それには昔からの活躍があったからこそという事実、鉄道ファンとして忘れてはならない事実と思います。
そんなわけで…2ヶ月ぶりの更新すいませんでした…
α7-Dのほうは平塚電留線さんにお返しし、KissDが復帰しましたのでこれからも鉄活動がおそらくできるとは思いますが、高校生な故に時間が見出せなく、極端に減ると思います。
ブログも「撮影記」としてではなく「日常」としてのブログに変化させるかもしれません。よろしくお願いします。 また、ご一緒に撮影された西武FAN!氏、クハ103-1氏、お疲れ様でした。
△その前の足利藤祭り号
△EF65 501牽引 奥利根号
やはりP型の機関車はカッコいいの一言に尽きます。 EF65 535が引退したときからP型は脚光を浴びなくなったように感じますが、堂々と不慮の事故からEF65 501、トップナンバーが復活。経年は相当経っているはずなのにあの目新しい姿に感動した人も多くいると思います。その中の一人、私です。
その後、行くあてに困った私たち3人は、何も知らないまま豊田のS字カーブに向かうことに。
その後各自家まで戻り、自転車で豊田へ。西武FAN!氏、クハ103-1氏、お疲れ様でした。
△豊田へ行く道中の八高線 到着した後は、S字カーブで撮影を始めます。
△E233系
△本当にすべてE233系…
△今や銀色の車体が輝きます
△スーパーあずさも中央線の新型の座をE233系に譲り…
△もう「昔」となったかいじの183系 ヘッドマークが懐かしい
△2年前はこれが「当たり前」だった
△時代は過ぎ去るもの。EF64がEH200に変化する時代
△そんな時代にも負けず走り続ける115系 いつまでも末永く走り抜けてほしい
△また、時代の流れとともに置き換える立場の新車
まさかの東急甲種を撮影できて魅力のある撮影となったんでは、と思います。また、「時代」というものが如実に迫られ迫り続けていることを改めて実感したのも事実、2年前は中央線といえばオレンジ一色の電車が当たり前の世界を、銀色が上から塗り、人々の記憶を上書きし、銀色の電車が当たり前になった。
それは例えば山手線でも、緑色の電車から銀色になったりしている。1993年生の私にとっては山手線は「銀色」という意識が強いのと同じく、時代は昔のことを置き去りに人の記憶を塗り替えていくというのは、各活躍した人間なども同じく電車も、悲しすぎるんではないかと思う私の理論。
寧ろ、中央線は201系がまだ走り続けている。そうして時代は中央線を「銀色の電車」として記憶していくが、それには昔からの活躍があったからこそという事実、鉄道ファンとして忘れてはならない事実と思います。
そんなわけで…2ヶ月ぶりの更新すいませんでした…
α7-Dのほうは平塚電留線さんにお返しし、KissDが復帰しましたのでこれからも鉄活動がおそらくできるとは思いますが、高校生な故に時間が見出せなく、極端に減ると思います。
ブログも「撮影記」としてではなく「日常」としてのブログに変化させるかもしれません。よろしくお願いします。 また、ご一緒に撮影された西武FAN!氏、クハ103-1氏、お疲れ様でした。
1.名前を教えて
けいおー
2.誕生日を教えて
1月20日
3.JRで好きな車両は?
209系・E217系・207系・221系・223系・E233系
4.国鉄で好きな車両は?
国鉄型一般なら
5.鉄道をどうやって楽しむの?
乗る、撮る、録音する。
ただ乗るのもなかなかいいんです。
6.趣味は何?
鉄道を撮影したり、チャリに乗ったり、パソコンいじったり、アニメを見たり。
ハルヒとか(ry らきとか(ry
7.鉄道どれぐらいすき?(100%中)
全体的に
2007年10月まで
鉄道:90
そのほか:10
2007年10月から
鉄道:30
アニメ:60
そのほか:10
比重がものすごく(ry
8.北海道に行くなら飛行機?鉄道?
時間と金によってですが、
もし金と時間があるのならカシオペア・北斗星でいきたいですよ。
9.お気に入りの画像をある?(あるなら載せる)

小田原駅にて
10.お気に入りの撮影スポットは?

西武拝島線
11.最寄駅は?
昭島・拝島・西武立川を使い分けてます。
12.よく行く駅は?
上の3つです。
13.将来の夢は?
鉄道会社に就職したいけど このごろ別になんとも(ry
14.鉄道を使って一番遠い所(駅)はどこ?
ちなみに覚えてないので含め自分ひとりで行ったものであると
北・黒磯駅(栃木県)
東・松岸駅(千葉県)
西・塚口駅(大阪府)
南・館山駅(千葉県)
15.回す人決めてね 最低二人
誰でもいいっす、本気で。
m3600氏ともどきさん、烏氏に。
けいおー
2.誕生日を教えて
1月20日
3.JRで好きな車両は?
209系・E217系・207系・221系・223系・E233系
4.国鉄で好きな車両は?
国鉄型一般なら
5.鉄道をどうやって楽しむの?
乗る、撮る、録音する。
ただ乗るのもなかなかいいんです。
6.趣味は何?
鉄道を撮影したり、チャリに乗ったり、パソコンいじったり、アニメを見たり。
7.鉄道どれぐらいすき?(100%中)
全体的に
2007年10月まで
鉄道:90
そのほか:10
2007年10月から
鉄道:30
アニメ:60
そのほか:10
比重がものすごく(ry
8.北海道に行くなら飛行機?鉄道?
時間と金によってですが、
もし金と時間があるのならカシオペア・北斗星でいきたいですよ。
9.お気に入りの画像をある?(あるなら載せる)
小田原駅にて
10.お気に入りの撮影スポットは?
西武拝島線
11.最寄駅は?
昭島・拝島・西武立川を使い分けてます。
12.よく行く駅は?
上の3つです。
13.将来の夢は?
鉄道会社に就職したいけど このごろ別になんとも(ry
14.鉄道を使って一番遠い所(駅)はどこ?
ちなみに覚えてないので含め自分ひとりで行ったものであると
北・黒磯駅(栃木県)
東・松岸駅(千葉県)
西・塚口駅(大阪府)
南・館山駅(千葉県)
15.回す人決めてね 最低二人
誰でもいいっす、本気で。
m3600氏ともどきさん、烏氏に。
このごろ息途絶えてます、けいおーです。
一応生きてます(何
受験のためにネットを止められていて、更新ができない次第です。
よってサイトもできず・・・じまいで、全然無理でした。
2月上旬開業予定に変更します。
1月27日に運命の日を迎えてしまうので、おそらくそれが終わってからになりそうです。
申し訳ないですっ・・・。
それでは。
一応生きてます(何
受験のためにネットを止められていて、更新ができない次第です。
よってサイトもできず・・・じまいで、全然無理でした。
2月上旬開業予定に変更します。
1月27日に運命の日を迎えてしまうので、おそらくそれが終わってからになりそうです。
申し訳ないですっ・・・。
それでは。
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